桥建合一相关论文
目前，大型高铁站房逐渐发展成为集铁路、城市轨道交通、长途车站等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。车站功能的复合化也要求空间......
针对跨座式轨道交通领域中的“桥建合一”独柱大悬臂高架车站结构抗震冗余度低,涉及铁路、城市轨道交通两个领域的建筑、结构、桥......
“桥建合一”型地铁高架车站,相比于传统的“桥建分离”型高架车站,具有更严重的振动和结构噪声问题。以某典型“桥建合一”型地铁......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
我国铁路近年来得到快速发展,对于新型综合站房结构体系,需要车站建筑与铁路站场设计密切融合,其中,桥梁结构与建筑结构在综合站房......
介绍了钢管混凝土柱的泵送顶升原理,混凝土配合比设计要点,以郑州东站工程为例,介绍了桥建合一铁路站房钢管混凝土柱泵送顶升施工......
为了使城际轨道交通中的高架车站设计能更加经济、合理,通过莞惠城际轨道交通工程实例,对“桥建合一”式高架车站设计进行详细介绍......
某工程为一个"桥建合一"的公共连桥,既要满足桥梁规范,又要满足建筑结构规范。该项目采用两个软件复核验算多遇地震作用,针对计算......
城际铁路是近年来发展比较迅速的一种轨道交通方式。针对不同地区,城际轨道交通线路也采用不同的站房形式,其中桥建分离与桥建合一......
研究目的：本文以贵阳北站的承轨层为对象，分别根据概率极限法和容许应力法，从典型软件计算结果比较、预应力梁的预应力度控制、预应力......
针对列车制动启动和高速运行给大型桥建合一客运站带来的振动问题,以某典型客运站为例,从列车运行模式出发,建立站房振动舒适性分......
佛山西站为大型桥建合一铁路枢纽车站,站房主体结构采用混凝土框架结构,局部正线为桥梁结构。由于车站作业区域集中、施工专业繁多......
重庆轨道交通2号线延伸线某“桥建合一”高架车站为大悬臂盖梁独墩高架车站结构，属于大型、重要结构。文章应用有限元MIDAS应用程序......
文章结合工程实例,采用SATWE及MIDAS/CIVIL有限元程序建模进行了结构分析,总结了城市高架车站在抗震设计中涉及的结构分析、规范选......
城市轨道交通中桥建合一高架车站这一经济节能的结构形式得到了日益广泛的应用,其建设规模也逐渐增大,这将引起车站结构一系列安全......
昆明南站房是融合桥梁结构、大跨度楼、屋面的复杂结构,位于高烈度地震区。根据昆明南站房结构体系特点、"桥建合一"的设计要求,对......
武汉站是一座集桥梁、建筑特征于一体的全高架铁路大型客站。武汉站工程提出了“桥建合一”及“功能可视化高效立体疏解客流”的设......
桥建合一结构中幕墙体系的振动问题十分复杂,在列车和地震荷载共同作用下,玻璃幕墙很可能会发生破坏和脱落,如果处理不当,将会严重......
根据铁路设计规范和建筑设计规范，对桥建合一结构进行了抗震分析，探讨了设计中的一些难点，解决了计算中模型及参数选取等问题。......
城市轨道交通行业快速发展,各种型式高架车站不断突破和创新。独柱长悬臂高架车站因其结构整体性好、占地少、空间利用率高等优势......
广州南站14座站房桥梁密集并列布置，站房结构采用桥建合一的形式，平面上施工场地狭小，空间上各专业施工交叉干扰，施工条件极为复杂，通过......
南宁东站采用线上式高架候车的大型桥建合一铁路站房。其站台层被3条正线分成4部分,到发线采用普通混凝土框架结构体系,正线桥采用......
以"桥建合一"理念设计的高速铁路站房昆明南站工程中常用桩基结构为研究原型,依托大型振动台进行"桥建合一"桩-土-上部结构相互作......
本文结合"桥建合一"站房的结构特点,阐述了强震带厚砂岩溶地区桩基础施工技术、超大截面劲性混凝土结构施工技术、新型双线高速铁......
钢结构特别是焊接钢结构对动荷载特别敏感。武广客运专线武汉火车站采用了新型的＂桥建合一＂的结构型式,在长期往复动荷载作用下,上部......
伴随着21世纪的到来,铁路运输速度、运力和运量不断提高,“桥建合一”大跨度车站结构由于其结构形式新颖、功能分区合理而得到广泛......
针对铁路和城市轨道交通列车运行给桥建合一车站带来的振动舒适度问题,总结了目前振动对建筑舒适度分析和评价的基本方法和标准,探......
郑州东站站房为全高架桥建合一铁路站房,其轨道层采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁"的结构体系,首次将双向预应力混凝土......
本文结合郑州城郊铁路工程实例,对独柱高架车站结构设计中遇到的问题和难点进行了研究和探讨.对独柱高架车站所包含的基础、上部结......
铁路杭州东站站房采用桥建合一的设计理念。沪昆（浙赣）正线桥位于站房地下室内、地铁车站上空。施工制约因素多,质量、安全、进度等......
通过对几种不同结构形式的高架车站结构设计的实践及总结,探讨了在高架车站结构设计上的一些主要难点;着重探讨桥建合一高架车站结......
新建杭州东站站房工程采用了跨线路型站房,通过建筑功能设置与分配,快速、高效地将客流汇集、发送,特别是采用了桥建合一技术,将桥......
“十一五”期间,我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模......
随着人们生活水平和质量的提高,建筑物舒适度方面的要求引起了人们越来越多的关注。针对武广客运专线武汉站"桥建合一"的特殊结构......
随着我国铁路的高速发展,到2012年,全国铁路营业里程达到11万千米,其中客运专线及城际铁路1.3万千米。按照点线能力配套的原则,我......
学位
杭州东站为桥建合一的大型铁路枢纽站,集站房、国铁、磁悬浮及地铁于一体,建筑外形复杂,建筑面积约为26万m2。主站房为地下1层,地......
研究目的：杭州东站是一座集桥梁、建筑为一体的铁路大型客站,其承轨层桥梁结构不仅在外观、尺寸等方面需满足建筑要求,还同时承受铁......
本文以桥建合一的南宁东站为例,分析了民用建筑与铁路桥梁桩基设计方法的异同,从结构受力的本源出发,考虑桩、土、上部结构相互影......
期刊
结合近年来开展的一系列大型铁路站房科研、咨询与设计项目,从站房建筑的发展趋势入手,重点介绍了“桥建合一”站房的结构特点。根......
南京地铁二号线东延线高架车站位于南京仙林新市区,是采用桥建合一结构形式的路侧鱼腹式车站。由于结构计算较复杂,设计时必须对不......
"桥建合一"高架地铁车站具有铁路与建筑结构的双重要求,文中通过工程实例介绍高架车站的不同形式及优缺点,需要考虑的问题、结构计......
介绍了高速铁路站房桥建合一超大截面劲性混凝土结构的施工关键技术,阐述了在钢柱、钢梁周围配置钢筋、浇筑混凝土,钢结构柱梁构件......
随着我国城市轨道交通的不断发展,高架车站的建设速度也在迅速增加。桥建合一式高架车站结构具有建筑功能布置方便、占地面积小、......
结合工程实际概况,对横向双柱“桥建合一”高架车站进行了分析,并运用PKPM和Midas Civil结构分析与设计软件进行计算,研究其在地震......
